Yard-man YM26SS User Manual Page 74
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- TROUBLESHOOTING
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6. Mientras presiona la traba del regulador, oprima el control
del regulador hacia la posición más abierta (regulación
completa).
7. Con la unidad en posición de arranque (Fig. 10), tire de la
cuerda de arranque rápidamente cinco veces en la
posición de obturación COMPLETA (FULL) (A) . Si el
motor intenta arrancar antes del quinto tirón, proceda con
el paso 8.
8. Mueva la palanca del obturador a la posición
de obturación PARCIAL (B) (Fig. 9).
NOTA: El motor no funcionará en la posición de obturación
COMPLETA (A)
9. Tire de la cuerda de arranque de 1 a 3 veces hasta que el
motor arranque. Déjelo funcionar de 15 a 30 segundos.
Si la unidad no arranca, vuelva al paso 7.
NOTE: Si la temperatura exterior es menor de 40˚F (4˚C), opere
la unidad a regulación máxima por un tiempo de 30
segundos a un (1) minuto.
10. Mueva la palanca del obturador a la posición de MARCHA
(RUN) C) y déjelo funcionar con regulación máxima
durante 30 segundos, y hasta un (1) minuto en
temperaturas inferiores a 40˚F (4˚ C).
SECCIÓN 5: INSTRUCCIONES DE ARRANQUE Y APAGADO
ADVERTENCIA: Evite los arranques accidentales.
Colóquese en posición de inicio siempre que tire de
la cuerda de arranque. Para evitar graves lesiones
personales, el operador y la unidad deben estar en
una posición estable durante el arranque.
Fig. 10
11. Suelte el control del regulador a la posición de mínima y
comience la operación.
NOTA: Si el motor no arranca utilizando estos
procedimientos, repita los pasos 5 a 11 utilizando DOS
(2) tirones en la posición de obturación COMPLETA
(FULL) (A) .
Nuevo arranque del motor - Motor caliente con combustible
1. Coloque el Control de Arranque y Apagado del Motor en la
posición de ARRANQUE [I] (Fig. 8).
2. Mueva la palanca del obturador a la posición de PARCIAL
(B) (Fig. 9).
3. Oprima por completo y suelte la bombilla del cebador
lentamente 7 veces. Debe poder sentir y ver la gasolina en
la bombilla (Fig. 9). Si no ha entrado gasolina en la
bombilla, oprima tres veces más, o hasta que lo haga.
4. Mientras presiona la traba del regulador, oprima el control
del regulador hacia la posición más abierta (regulación
completa).
5. Con la unidad en posición de arranque (Fig. 10), tire de la
cuerda de arranque rápidamente hasta que el motor
arranque.
6. Cuando el motor arranca, mueva la palanca del obturador
a la posición de MARCHA (RUN) (C) , y hágalo
funcionar con regulación máxima durante 30 segundos, y
hasta un (1) minuto en temperaturas inferiores a 40˚F (4˚ C).
NOTA: Si el motor no arranca con el procedimiento de nuevo
arrranque del motor, vuelva a realizar el procedimiento
de Arranque en Frío.
NOTA: Los motores de 4 carreras, como los autos, son
capaces de arrancar en la posición mínima. Como
método alternativo, puede arrancar su unidad en la
posición mínima cuando la unidad está caliente. Con
el control de Arranque y Apagado en la posición de
ARRANQUE, tire de la cuerda de arranque
rápidamente. Cuando el motor arranca, hágalo
funcionar con regulación máxima durante 30
segundos. Si la unidad no arranca o se ahoga, vuelva
a realizar el procedimiento de nuevo arranque del
motor.
INSTRUCCIONES DE APAGADO
1. Saque su mano del control del regulador (Fig. 10). Deje
que el motor funcione en mínima.
2. Para apagar el motor, coloque el Control de Arranque y
Apagado del Motor en la posición de APAGADO [O] (Fig. 8).
E12
Cuerda de
arranque
Control del regulador
- Operator’s Manual 1
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- SPARK ARRESTOR 3
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- SAFETY WARNINGS FOR GAS 4
- TRIMMERS 4
- WHILE OPERATING 4
- OTHER SAFETY WARNINGS 5
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- SYMBOL MEANING 7
- SECTION 2: KNOW YOUR TRIMMER 8
- ADJUSTING THE J-HANDLE 9
- RECOMMENDED OIL TYPE 10
- RECOMMENDED FUEL TYPE 10
- FUELING UNIT 11
- STARTING INSTRUCTIONS 11
- STOPPING INSTRUCTIONS 12
- OPERATING THE EZ-LINK 13
- HOLDING THE TRIMMER 14
- MAINTENANCE SCHEDULE 15
- MAINTENANCE REQUIRED 15
- FREQUENCY 15
- REFER TO: 15
- DECORATIVE TRIMMING 15
- CHECKING THE OIL LEVEL 19
- CHANGING THE OIL 19
- AIR FILTER MAINTENANCE 20
- CARBURETOR ADJUSTMENT 21
- ROCKER ARM CLEARANCE 22
- ACCESSORIES/REPLACEMENT PARTS 24
- REPLACING THE SPARK PLUG 24
- SPARK ARRESTOR MAINTENANCE 24
- LONG TERM STORAGE 25
- TRANSPORTING 25
- CLEANING 25
- SECTION 9: TROUBLESHOOTING 26
- SECTION 10: SPECIFICATIONS 27
- Reissued 5/02 28
- Item Part No. Description 29
- Part No. Description 29
- Optional Accessories 30
- MTD SOUTHWEST INC 32
- Manuel de l'utilisateur 33
- TABLE DES MATIÈRES 34
- TROUVER LE NUMÉRO DE MODÈLE 34
- SERVICE TECHNIQUE 34
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- PARE-ÉTINCELLES 35
- AVERTISSEMENT! 35
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- INSTRUCTIONS 36
- CONSERVEZ CES 37
- SYMBOLE SIGNIFICATION 39
- C • Position MARCHE 39
- APPLICATIONS 40
- RÉGLAGE DE LA POIGNÉE EN J 41
- INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE 43
- Corde de 44
- Manette des gaz 44
- SECTION 6: MODE D’EMPLOI 45
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- ENTRETIEN DU FILTRE À AIR 52
- RÉGLAGE DU CARBURATEUR 53
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- ENTREPOSAGE DE LONGUE DURÉE 57
- TRANSPORT 57
- NETTOYAGE 57
- ENTREPOSAGE 57
- SECTION 9: DEPANNAGE 58
- SECTION 10: CARACTERISTIQUES 59
- SECTION 11: NOTES 60
- Manuel del Dueño/Operador 63
- PARACHISPAS 65
- ¡ADVERTENCIA! 65
- LEA TODAS LAS INSTRUCCIONES 66
- GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES 67
- SÍMBOLO SIGNIFICADO 68
- C • Posición de MARCHA 69
- APLICACIONES 70
- INSTRUCCIONES DE ARRANQUE 73
- INSTRUCCIONES DE APAGADO 74
- OPERACIÓN DEL SISTEMA EZ-Link 75
- RESULTADOS AL RECORTAR 76
- COMO SOSTENER EL RECORTADOR 76
- SPEEDSPOOL 78
- ¡EL LLENAR DEMASIADO EL 81
- CÁRTER PUEDE CAUSAR LESIONES 81
- AJUSTE DEL CARBURADOR 83
- HUELGO DEL BALANCIN 84
- Mantenimiento y Reparación 85
- TRANSPORTE 87
- SECCIÓN 10: Especificaciones 89
- SECCIÓN 11: NOTAS 90
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