Yard-man YM26SS User Manual Page 72
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- TROUBLESHOOTING
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E10
SECCIÓN 4: INFORMACION DEL ACEITE Y DEL COMBUSIBLE
Fig. 4
Funnel Spout
PELIGRO: No podemos exagerar la
importancia del control y mantenimiento del
nivel correcto de aceite en el cigüeñal. Verifique
el aceite antes de cada uso y cámbielo cuando
sea necesario según se indica en la sección de
Cambio del aceite en la sección de
Instrucciones de Mantenimiento y
Reparación.
TIPO DE ACEITE RECOMENDADO
El uso de un aceite del tipo y peso correctos en el
cigüeñal es extremadamente importante. Verifique
el aceite antes de cada uso y cambie el aceite con
frecuencia. Si no usa el aceite correcto, o utiliza
aceite sucio, puede causar el desgaste y falla prematuros del
motor.
Use un aceite de buena calidad SAE 30 de API (American
Petroleum Institute) clase de servicio SG, SF, SH.
CARGA DE ACEITE EN EL CARTER DEL CIGÜEÑAL - USO
INICIAL
NOTA: Esta unidad se envía sin carga de aceite. A fin de
evitar el daño de la unidad, cargue aceite en el cárter
del cigüeñal antes de intentar arrancar la unidad.
Su unidad trae una botella de aceite SAE 30 SF, SG, SH de 3.4
onzas fluidas (100 ml.) (Fig. 4).
NOTA: Guarde la botella para medir la cantidad correcta de
aceite cuando deba cambiarlo en el futuro. Lea
Cambio de aceite en la sección de Mantenimiento y
Reparación
1. Desenrosque la tapa de la botella de aceite y retire el
sello de papel que cubre la apertura. Vuelva a colocar la
tapa. Corte la punta de la boquilla del embudo (Fig. 4).
2. Coloque la unidad sobre una superficie plana.
3. Saque el tapón de aceite/ varilla de medición del cigüeñal
(Fig. 5).
Fig. 6
NOTA: No agregue nunca aceite al combustible o al tanque
de combustible.
5. Limpie todo el aceite que pueda haberse derramado y
vuelva a instalar el tapón del aceite / varilla de medición.
4. Vierta todo el contenido de la botella de aceite en el
cigüeñal (Fig. 6).
TIPO DE COMBUSTIBLE RECOMENDADO
El combustible viejo es la causa principal
del mal funcionamiento de la unidad. Asegúrese
de usar combustible nuevo, limpio y sin plomo.
NOTA: Este es un motor de cuatro ciclos. Para evitar dañar su
unidad, no mezcle el aceite con la gasolina.
Definición de los combustibles de mezcla
Los combustibles actuales con frecuencia son una mezcla de
gasolina y uno o más oxigenantes como el etano, el metanol o
el MTBE (éter). El combustible con mezcla de alcohol absorbe
agua. Un porcentaje de agua tan pequeño como el 1% en el
combustible puede hacer que el combustible y el aceite se
separen. Se forman ácidos mientras está guardado. Cuando
use combustible con mezcla de alcohol, use combustible
nuevo (almacenado durante menos de 60 días).
Uso de los combustibles de mezcla
Si decide usar un combustible de mezcla o si su uso es
inevitable, le recomendamos que tome las siguientes
precauciones.
• Use siempre una mezcla fresca de combustible según lo
indica su manual del operador.
• Use el aditivo especial de combustible STA-BIL
®
o uno similar.
• Drene el tanque y haga funcionar el motor en seco antes
de guardar la unidad.
Uso de aditivos en el combustible
El uso de aditivos en el combustible, como el estabilizador de
gasolina STA-BIL
®
o similar, inhibirá la corrosión y reducirá la
formación de depósitos de goma. El uso de aditivos puede
evitar que se formen depósitos dañinos en el carburador por
hasta ocho (8) meses. Agregue 0.8 de onza (23 ml.) de aditivo
por galón de combustible de acuerdo a las instrucciones del
envase. No agregue NUNCA los aditivos directamente al
tanque de combustible de la unidad.
Fig. 5
Anillo en “O”
Tapón de relleno
de aceite/ varilla
de medición
Orificio de llenado
de aceite
Orificio de llenado
de aceite
- Operator’s Manual 1
- TABLE OF CONTENTS 2
- FINDING MODEL NUMBER 2
- CALLING CUSTOMER SUPPORT 2
- VISIT OUR WEB SITE 2
- SPARK ARRESTOR 3
- WARNING! 3
- READ ALL INSTRUCTIONS 4
- BEFORE OPERATING 4
- SAFETY WARNINGS FOR GAS 4
- TRIMMERS 4
- WHILE OPERATING 4
- OTHER SAFETY WARNINGS 5
- SAVE THESE INSTRUCTIONS 5
- SYMBOL MEANING 7
- SECTION 2: KNOW YOUR TRIMMER 8
- ADJUSTING THE J-HANDLE 9
- RECOMMENDED OIL TYPE 10
- RECOMMENDED FUEL TYPE 10
- FUELING UNIT 11
- STARTING INSTRUCTIONS 11
- STOPPING INSTRUCTIONS 12
- OPERATING THE EZ-LINK 13
- HOLDING THE TRIMMER 14
- MAINTENANCE SCHEDULE 15
- MAINTENANCE REQUIRED 15
- FREQUENCY 15
- REFER TO: 15
- DECORATIVE TRIMMING 15
- CHECKING THE OIL LEVEL 19
- CHANGING THE OIL 19
- AIR FILTER MAINTENANCE 20
- CARBURETOR ADJUSTMENT 21
- ROCKER ARM CLEARANCE 22
- ACCESSORIES/REPLACEMENT PARTS 24
- REPLACING THE SPARK PLUG 24
- SPARK ARRESTOR MAINTENANCE 24
- LONG TERM STORAGE 25
- TRANSPORTING 25
- CLEANING 25
- SECTION 9: TROUBLESHOOTING 26
- SECTION 10: SPECIFICATIONS 27
- Reissued 5/02 28
- Item Part No. Description 29
- Part No. Description 29
- Optional Accessories 30
- MTD SOUTHWEST INC 32
- Manuel de l'utilisateur 33
- TABLE DES MATIÈRES 34
- TROUVER LE NUMÉRO DE MODÈLE 34
- SERVICE TECHNIQUE 34
- VISITEZ NOTRE SITE WEB 34
- PARE-ÉTINCELLES 35
- AVERTISSEMENT! 35
- LIRE TOUTES LES 36
- INSTRUCTIONS 36
- CONSERVEZ CES 37
- SYMBOLE SIGNIFICATION 39
- C • Position MARCHE 39
- APPLICATIONS 40
- RÉGLAGE DE LA POIGNÉE EN J 41
- INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE 43
- Corde de 44
- Manette des gaz 44
- SECTION 6: MODE D’EMPLOI 45
- CHANGEMENT D'HUILE 51
- ENTRETIEN DU FILTRE À AIR 52
- RÉGLAGE DU CARBURATEUR 53
- Réparations 53
- ENTREPOSAGE DE LONGUE DURÉE 57
- TRANSPORT 57
- NETTOYAGE 57
- ENTREPOSAGE 57
- SECTION 9: DEPANNAGE 58
- SECTION 10: CARACTERISTIQUES 59
- SECTION 11: NOTES 60
- Manuel del Dueño/Operador 63
- PARACHISPAS 65
- ¡ADVERTENCIA! 65
- LEA TODAS LAS INSTRUCCIONES 66
- GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES 67
- SÍMBOLO SIGNIFICADO 68
- C • Posición de MARCHA 69
- APLICACIONES 70
- INSTRUCCIONES DE ARRANQUE 73
- INSTRUCCIONES DE APAGADO 74
- OPERACIÓN DEL SISTEMA EZ-Link 75
- RESULTADOS AL RECORTAR 76
- COMO SOSTENER EL RECORTADOR 76
- SPEEDSPOOL 78
- ¡EL LLENAR DEMASIADO EL 81
- CÁRTER PUEDE CAUSAR LESIONES 81
- AJUSTE DEL CARBURADOR 83
- HUELGO DEL BALANCIN 84
- Mantenimiento y Reparación 85
- TRANSPORTE 87
- SECCIÓN 10: Especificaciones 89
- SECCIÓN 11: NOTAS 90
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