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E10

SECCIÓN 5: INSTRUCCIONES DE ARRANQUE Y APAGADO

INSTRUCCIONES DE ARRANQUE

Arranque en frío:Primer arranque del día o el motor se

quedó sin combustible

ADVERTENCIA:

Use esta unidad sólo en un

área exterior bien ventilada. Los gases de

escape de monóxido de carbono pueden

ser letales en un área cerrada.

1. Verifique el nivel de aceite en el cárter del cigüeñal.

Lea Inspección del Nivel de Aceite.

2. Llene el tanque de combustible con gasolina nueva,

limpia y sin plomo.

3. Coloque el Control de Arranque y Apagado del Motor

en la posición de ARRANQUE (START) [I] (Fig. 11).

ADVERTENCIA: Evite los arranques

accidentales. Colóquese en posición de inicio

cuando tire de la cuerda de arranque

(Fig. 13). El operador y la unidad deben estar

en una posición estable al arrancar la unidad

para evitar graves lesiones personales.

Control de arranque

y apagado

4. Coloque la palanca del obturador en posición de

obturación COMPLETA (FULL) (A) (Fig. 12).

NOTA: Deslice la palanca del obturador directamente

sobre el símbolo adecuado en la calcomanía de

la cubierta del filtro de aire (Fig. 12).

5. Oprima por completo y suelte la bombilla del

cebador lentamente 10 veces. Debe poder sentir y

ver la gasolina en la bombilla (Fig. 12). Si no ha

entrado gasolina en la bombilla, oprima tres veces

más, o hasta que lo haga.

10. Mueva la palanca del obturador a la posición de

MARCHA (RUN) (C)y déjelo funcionar con

regulación máxima durante 30 segundos.

11. Suelte el control del regulador a la posición de

mínima y comience la operación.

NOTA: Si el motor no arranca utilizando estos

procedimientos, repita los pasos 5 a 11

utilizando DOS (2) tirones en la posición de

obturación COMPLETA (FULL) (A) .

Nuevo arranque del motor:Motor caliente con combustible

1. Coloque el Control de Arranque y Apagado del Motor

en la posición de ARRANQUE (START) [I] (Fig. 11).

2. Mueva la palanca del obturador a la posición de

PARCIAL (B) (Fig. 12).

3. Oprima por completo y suelte la bombilla del

cebador lentamente 10 veces. Debe poder sentir y

ver la gasolina en la bombilla (Fig. 12). Si no ha

entrado gasolina en la bombilla, oprima tres veces

más, o hasta que lo haga.

4. Oprima el control del regulador a la posición abierta

(regulación máxima).

5. Con la unidad en posición de arranque (Fig. 13), tire

de la cuerda de arranque rápidamente hasta que el

motor arranque.

6. Cuando el motor arranca, mueva la palanca del

obturador a la posición de MARCHA (RUN) (C),

y hágalo funcionar con regulación máxima

durante 30 segundos.

NOTA: Si el motor no arranca con el procedimiento de

nuevo arrranque del motor, vuelva a realizar el

procedimiento de Arranque en Frío.

INSTRUCCIONES DE APAGADO

1. Saque su mano del control del regulador (Fig. 13).

Deje que el motor funcione en mínima.

2. Para apagar el motor, coloque el Control de

Arranque y Apagado del Motor en la posición de

APAGADO (STOP) [O] (Fig. 11).

6. Oprima el control del regulador hacia la posición

abierta (regulación plena).

7. Con la unidad en posición de arranque, tire de la

cuerda de arranque rápidamente cinco veces en la

posición de obturación COMPLETA (FULL) (A).

Si el motor intenta arrancar antes del quinto tirón,

proceda con el paso 8.

8. Mueva la palanca del obturador a la posición

de obturación PARCIAL (B) (Fig. 12).

NOTA: El motor no funcionará en la posición de

obturación COMPLETA (A)

9. Tire de la cuerda de arranque de 1 a 3 veces hasta

que el motor arranque. Déjelo funcionar de 15 a 30

segundos. Si la unidad no arranca, vuelva al paso 7.

Bombilla

del cebador

Palanca del

obturador

Figure 13

Control del regulador

Cuerda de

arranque

Figure 11

Figure 12

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