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INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE ET ARRÊT

Manette des gaz

Levier bleu

Poire

d'amorçage

INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE

INSTRUCTIONS D'ARRÊT

1. Relâchez la manette des gaz. Laissez le

moteur se refroidir au ralenti.

2. Mettez la commande Marche/Arrêt Stop en

position ARRÊT (O).

1. Mélangez l'essence avec l'huile. Remplissez le réservoir avec le

mélange d'essence et d'huile. Voir Instructions de mélange

d'huile et de carburant.

2. Mettez la commande Marche/Arrêt Stop en position MARCHE (I)

(Fig. 6).

3. Pressez et relâchez la poire d’amorçage à 10 reprises, lentement.

Une certaine quantité de carburant devrait être visible dans la poire

d’amorçage et les conduites de carburant (Fig. 7). Si vous

n’apercevez pas de carburant dans la poire, pressez et relâchez la

poire autant de fois que nécessaire jusqu’à ce que vous aperceviez

du carburant dans cette dernière.

4. Mettez le levier bleu en position 1 (Fig. 7).

5. Levez-vous en position de démarrage (Fig. 8) et appuyez sur la

manette des gaz. Tirezle cordon de démarrage d’un mouvement

contrôlé et ferme jusqu’à 5 fois.

REMARQUE : La machine utilise la technologie EZ-Pull Version

qui réduit significativement l’effort requis pour démarrer le

moteur. Vous devez tirer le cordon de démarrage suffisamment

loin pour entendre le moteur essayer de démarrer. Il n’est pas

nécessaire de tirer le cordon brusquement — il n’y a pas de

véritable résistance lorsque vous tirez. Cette méthode de

démarrage est fort différente (et beaucoup plus facile) de celles

auxquelles vous êtes habitué.

6. Mettez le levier bleu en position 2.

7. Tandis que vous appuyez sur la manette des gaz, tirez le cordon

de démarrage d’un mouvement contrôlé et ferme pour démarrer

le moteur.

8. Maintenez la manette des gaz enfoncée et laissez le moteur

chauffer pendant 15 à 30 secondes.

REMARQUE : Il se peut que le moteur mette plus longtemps à

chauffer et à atteindre sa vitesse maximum d’opération lorsque

la température est basse.

REMARQUE : La machine est bien chauffée lorsque le moteur

accélère sans hésitation.

9. Une fois que le moteur est chauffé, placez le levier bleu

d’étranglement en position 3 (Fig. 7). La machine est prête à

être utilisée.

REMARQUE : Mettez le levier de l’étrangleur en position 3 pour

un meilleur rendement du moteur. NE laissez PAS le levier en

position 2.

SI...

Le moteur hésite, remettez le levier en position 2 (Fig. 7) et

continuez à le chauffer.

SI...

Le moteur ne démarre pas, retournez à l’étape 3.

SI...

Le moteur ne démarre pas après quelques tentatives, placez le

levier bleu en position 3 et appuyez sur la manette des gaz.

Tirez fermement sur le cordon de démarrage entre 3 et 8 fois.

Le moteur devrait démarrer. S’il ne démarre pas, recommencez.

SI CHAUD…

Le moteur est déjà chaud, assurez-vous que

l’interrupteur Marche/Arrêt Stop est en position ON et démarrez

la machine avec le levier bleu en position 2. Après que la

machine ait démarré, mettez le levier bleu en position 3.

n’utiliser l’outil

qu’à l’extérieur,

dans un endroit bien aéré. Les émanations d’oxyde de

carbone dans un endroit confiné peuvent être mortelles.

AVERTISSEMENT:

évitez tout

démarrage

accidentel. Tenez-vous en position de démarrage

lorsque vous tirez sur la corde de démarrage (Fig. 8).

L'opérateur et l'appareil doivent tous deux être en

position stable pour éviter des blessures graves.

AVERTISSEMENT:

Fig. 8

Fig. 7

Position 1

Position 3

Position 2

Démarrage/

Allumage (I)

Stop/Arrêt (O)

Corde de

démarrage

Fig. 6

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